Der er aktivitet i hallerne hos Rodi’s Autocenter i Holsted Park. Nye lifte er sat op, medarbejdere er under uddannelse, og rammerne for et selvstændigt elbilsværksted tager form.
For ejer Rodi Habo er satsningen både et svar på markedets udvikling og kulminationen på flere års målrettet arbejde med elbiler.
– Vi er ved at få lavet et helt elbils-værksted, hvor vi fejlfinder og opererer selve motorerne, renovering af batterier og mange har også problemer med, at de ikke kan varme. Her skifter vi reservedele eller renoverer, siger Rodi Habo, der selv er uddannet mekaniker og tekniker.
Det nye værksted har fået fem lifte udelukkende til elbiler og hele elbil-værkstedet er klar til kunderne. I dag reparerer Rodi’s Autocenter allerede elbiler, men adskillelsen er ifølge ejeren afgørende. Specialisering er nødvendig i en branche, hvor elbiler stiller helt andre krav end traditionelle benzin- og dieselbiler.
– Jeg tror, jeg er den eneste på hele Sydsjælland med et rent elbilsværksted. Vi har rodet med elbiler tilbage fra 2020 og 21, hvor vi gik all-in på alt. Vi har alt værktøj til at renovere og arbejde med el. Vi var first-movers på det, siger han.
Artiklen fortsætter under billedet...
Rodi Habo står ikke stille med sit autocenter. Nyeste tiltag er et helt nye elbils-værksted. Foto: Privat
Udvidelsen får også betydning for bemandingen. Tre nye medarbejdere er blevet ansat i januar, og virksomheden tæller nu 16 ansatte i alt.
– Vi løfter nogle folk videre til den næste opgave og nogle overtager det andet. Tre af de gamle drenge er uddannet i elbiler, og de kommer primært til at lave el, konstaterer Rodi Habo, der bevidst først nu går ud og fortæller omverdenen om sit elbilværksted.
– Vi vil gerne have, at alle er efteruddannet færdigt i det, og vi har det hele klar, pointerer han.
Satsningen falder sammen med et jubilæum. I april er det 15 år siden, Rodi Habo startede virksomheden alene på Jørgens Jensens Vej.
– Jeg startede i 2011, og dengang snakkede min kone Malene og jeg om, hvad der egentlig var drømmen. For mig var det bare at have et værksted, og jeg elsker at være iværksætter. Jeg har altid taget et step ad gangen og jeg havde aldrig set, at vi ville være, hvor vi er i dag, siger han med et smil.
Flytningen til Holsted Park i slutningen af 2023 blev et vigtigt vendepunkt. Tidligere var virksomheden fordelt på fem lejemål, hvilket udfordrede både samarbejde og fællesskab.
– Det blev for rodet, og vi havde ikke det der sammenhold som firma. Folk savnede hinanden. Når vi skulle spise frokost, sad vi hver for sig. Vi var nødt til at gøre noget, fortæller Habo, der sprang til, da den gamle Toyota-butik stod klar.
Med mere plads og nye faciliteter ser Rodi Habo også et behov for at nuancere kundernes forventninger til elbilens økonomi.
Artiklen fortsætter under billedet...
Rodi Habos medarbejdere er uddannet i at reparere elbiler. Foto: Privat
– Når noget går i stykker på en elbil, kan du godt risikere, at det bliver dyrt. Men du kan også køre fire-fem år, uden du behøver at bruge en krone. Men en bil er en bil, så læg gerne 500-600 kroner til side hver måned til reparation, forklarer han.
Med både jubilæum og et nyt elbilsværksted er Rodis Autocenter godt rustet til fremtiden.
– Jeg har været med fra start i el-verdenen og lært en masse ting. Vi er dygtige til elbiler og laver også noget for mange andre værksteder og forsikringssager. Jeg glæder mig rigtig meget til udvidelsen. Der er meget plads nu, lyder det forventningsfuldt fra den 39-årige bilforhandler.
Jubilæet bliver fejret med en reception 28. marts mellem kl. 10 og 14.
